經濟部國家產業創新獎－推薦閱讀

馮明惠所長

馮明惠，一個從小就喜歡數學的女生，自交通大學電信工程學系畢業後，以數理專業背景為後盾，奠定攻讀電機與電腦科學的良好根基。在美國歷經多媒體通訊、隨選視訊及語音電信服務等領域，回臺後為推動基於資通訊技術協助臺灣業者發展高附加價值得解決方案及掌握臺灣自主智慧網通系統技術發展貢獻良多。

ZigBee推手帶領臺灣躍為亞洲第一

創新女傑獎－資策會智慧網通系統研究所所長－馮明惠　

文／薛雅菁

「在美國的工作經驗，對於在資策會服務，提供許多滋養的養分」馮所長說。「學者不能只待在象牙塔裡。」馮所長在美國東北大學攻讀電機與電腦學系的博士學位時，最特殊的經驗就是由於指導教授本身也在企業服務，因此引薦她進入企業BBN Laboratories服務，一方面攻讀學位，同時也藉由投入企業；深入瞭解企業的研發技術與運作模式並培養團隊合作的態度。博士班畢業後，馮所長進入美西南貝爾電信公司研發實驗室（SBC Technology Resource Inc.）以及GTE電信公司實驗室，擔任語音電信以及隨選視訊服務語音服務自動化等技術職工作。之後馮明惠並加入US Robotics／3Com 從事VOIP網路語音與多媒體視訊服務產品研發。

新科技　從使用者需求出發

「成功的技術必須滿足使用者的需求。」馮所長解釋，在西南貝爾公司（1995年西南貝爾公司易名為SBC通訊公司，為美國第二大電話公司）工作時，每當要推出一種新科技服務時，就會聘請一群心理學專家及使用者，針對該科技服務是否滿足使用者的需求進行修正，因此服務一上市後，立即獲得社會大眾的支持愛用。過去科技人往往推出最新、最頂尖的科技服務，但卻忽略了使用者內心真正的需求，因此容易曲高和寡。馮明惠說，「在 SBC除了吸收相當多的產品知識及服務經驗，更瞭解國際性大型企業的科技產品技術精髓外，也影響自己在研發或規劃新產品服務時，更會注重以使用者中心來設想。」

馮所長從美國回到臺灣後，因緣際會地進入財團法人資訊工業策進會服務。一開始為擔任網路通訊實驗室顧問工程師，之後歷任企劃室副主任、網路多媒體研究所感測網路與能源資通訊技術中心主任、副所長，並於去年1月擔任所長，同年8月會內整併「網路多媒體研究所」與「新興智慧技術研究所」，並由馮所長擔任「智慧網通系統研究所」所長一職。

「對我來說，在資策會服務是人生的一大挑戰。」馮所長笑著說，以往在美國，不管是技術職或是管理職，都有一個較為focus與明確的目標，亦即高層會制訂技術研發目標或是營運 KPI，自己只要確切落實目標即可。但在資策會卻不一樣，不但要團隊自行規劃技術方向，研發完成之後更要將此技術推廣至企業或是一般使用者，這對於馮所長來說無疑是一個大哉問，而 ZigBee就是最好的例子。

選定感測網路投入智慧生活

「從0到1的過程非常艱辛，尤其是該選定哪種技術、看好哪個產業，其實都是一種賭注。」馮所長分析，我國產業技術過去以發展各類型元件技術為主，在智慧居住空間或者數位生活應用產業需求與系統規格能力方面較弱，以感測網路技術為例，臺灣只能追隨國際大廠與標準規格，尚無發展出有特色且具國際競爭力的相關技術。至於在既有的智慧生活感測與控制解決方案上，多以處理特定應用的單一網路或簡單事件判斷為主，缺乏整合的多元應用，缺乏大規模感應技術資訊融合及複雜事件判斷能力。

在分析臺灣產業技術的現況與瓶頸後，由於看好智慧生活領域的前景，馮所長以佈局智慧聯網標準與建立核心技術為創新策略，選定ZigBee為主軸，研發具有國際競爭力的數位生活無線感測網路、感測資訊融合與後端感測平台技術，藉由研發關鍵核心技術，協助與帶動廠商發展具有市場差異化及競爭力的產品。

資策會在經濟部技術處支持下投入ZigBee軟體技術開發，成為亞洲第一家，同時也是全球第5家通過獲得ZigBee標準認證的單位，藉由嚴謹的認證過程確保將來各種ZigBee產品能夠順利達到互通性的要求。

馮所長所帶領的研發團隊，以獲得ZigBee聯盟認證的底層平台為基礎，開發出軟體協議技術，如Zigbee Stack、Zigbee Security等，主要應用在智慧門禁、定位導覽、資通安全、環境監測、燈光控制、社區照護等應用，除結合新型智慧型感測器外，更協助廠商開發智慧型感測網路技術。由於馮所長與團隊的努力，使得臺灣ZigBee技術研發能量，逐漸由國際技術的跟隨者，成為貢獻者與提供者。

開放創新結合產學界能量

目前資策會ZigBee應用的領域非常廣泛，包括臺中自然科學博物館、故宮、臺北港等。以臺北港的「無線位置感知平台」為例，資策會結合工研院、聯合光纖和新誼整合等資通產業組成專案小組，共同打造無線感測網路智慧型貨櫃中心，包含車輛定位及派遣技術、近端辨識閘道作業自動化等技術，透過ZigBee的無線感測和資料傳輸裝置，就可將空車率降低到36%，來回車次也可以降低至78%，不但也降低貨櫃輪滯港時間，同時也提升營運效率。臺北港貨櫃碼頭的創新應用成為全球首創的作業模式，整個2.4公里長的儲區除了貨櫃車上的司機外，幾乎看不到半個人，作業效率和成本效益比都較歐洲的AGV（自動化導引車）碼頭好很多。

整體來說，馮所長與團隊所研發的無線感測網路解決方案，已促成國內47件以上，超過新臺幣6,600萬的技轉收入，開展國內自主的感測應用產業鏈，衍生帶動新臺幣20億元以上產值。

馮所長表示，在無線感測網路的策略佈局上，將以智慧環保、智慧醫療、智慧銀行、智慧交通、智慧農業、智慧供應鏈、智慧電力、智慧城市等八大領域為發展重點。初期會規劃如臺北港、臺中自然科學博物館等示範應用場域，在累積系統建置成功的實際經驗後，將進一步佈局大陸，最後目標則是逐鹿全球。

「創新不能閉門造車！」馮所長說，就如資策會執行長李世光一直所強調的“開放創新與科文共裕＂，同仁必須要有開放的態度，要積極與其他法人單位，如工研院、中科院等加強合作與交流，彼此激勵與激發更多研發能量，以深化技術與應用廣度。「未來我將會更積極與國內與國際學界聯繫並建立更多的技術合作。」馮所長認為學界有許多寶藏，未來不排除借調學界的人才，並整合產官學研等各界專家的能量，持續不斷為臺灣的科技發展找尋出路。

感言＞馮明惠所長

首先要感謝資策會長官及經濟部給予支持，使得個人及團隊在技術領域能不斷學習及創新。而團隊成員的全心投入，參與前瞻技術研發、創新並將其實證於各式場域，為獲獎的最大助力。　　身為女性並有機會擔負重任，很感謝有此學習與歷練機會。在工作上致力於提升研發品質，深耕技術基礎以獲業者認同；引進研發人才，培育接班幹部人選；建立即時獎勵制度，以招募新人與留住人才；引進優異業務與跨領域人才，積極與業者聯盟，以落實技術深耕業界。。

有幸參與並擔任計畫主持人，積極引領國內由無到有形成並逐步擴展感測網路智慧生活應用產業鏈，建立具有國際競爭力與知名度的感測網路與辨識技術團隊，今年以「In-Snergy雲端智慧綠能管理系統」獲得美國R&D 100大獎的肯定。

展望未來，身為團隊領導人將秉持謙虛與學習的精神持續精進，洞察市場脈動、善用團隊專業能力，激勵研發精神；努力突破女性傳統上設限並持正面思維與態度；明定任務重要與優先性，以妥善運用有限的資源，創造最高價值與成果。

最後，要感謝我的家人，始終鼓勵我堅持這研發以創新的歷程、分享並時時給予我最懇切的忠告。