經濟部國家產業創新獎－推薦閱讀－啟動綠色數位轉型邁向淨零

啟動綠色數位轉型邁向淨零

為推廣第 8 屆經濟部國家產業創新獎得獎單位的創新經驗，經濟部日前特別舉辦產業創新論壇，其中的淨零永續主題環節，邀請台北大眾捷運、宏佳騰動力科技、元太科技分享如何啟動及落實數位綠色轉型。

降低捷運用電採用再生能源

北捷副總經理洪育銘提到，氣候變遷已成為企業經營的重要議題，為善盡企業社會責任，北捷積極實節能減碳，自2018年12月導入再生能源使用，各機廠至今總計已設置19.4萬瓦的太陽能設施。值得一提的，北捷目前正在測試可撓式太陽能板建置，期能進一步克服安裝挑戰。此外，北捷年均用電量約為7億度電，耗費電費約25億新台幣。為降低耗電，北捷積極採用LED照明、非油壓電梯及變頻式空調主機，不僅減碳，也大幅降低經營本。
洪育銘強調：「北捷致力透過智慧運輸系統和數位創新提升環境永續性，為臺北市民創造更美好的生活環境。」

電動車多樣化滿足不同族群需求

在節能減碳訴求下，電動車成為大勢所趨，宏佳騰副總經理黃惠輝分享該公司的智慧電動車多元化策略及創新。他指出宏佳騰自2017年開始投入電動車研發，陸續推出不同車款並搭配獨特的智慧儀表、後視鏡等，大獲市場青睞。展望未來，宏佳騰將密切關注車聯網、自動駕駛、共享化及電動化趨勢，推出相對應產品。此外並將秉持一貫的多樣化策略，針對特定族群，包括中老年人及特殊需求人士開發適合的電動車輛。
黃惠輝並呼籲政府強化政策支持：「希望能進一步提供電動車碳權補貼及其他激勵措施，如此有助推動台灣電動車產業發展。」

開發電子紙技術打造綠色經濟

元太科技財務長陳樂群則分享以電子紙為核心打造綠色經濟。元太科技以生產TFT LCD起家，之後基於低耗電電子紙有潛力取代傳統紙張，因此轉向電子紙技術，首先以電子閱讀器為出發點，逐步擴展至其他應用領域，包括電子筆記本、電子標籤、戶外看板和物流箱等。
值得一提的，元太更與BMW合作概念車。此車最初採用單色電子紙，車體可根據天氣變化選擇白色或黑色，藉以調節車內溫度，可以降低空調使用。隨著元太成功開發色電子紙，車體可提供彩色，進一步滿足個性化需求。
陳樂群強調，「元太目標是利用電子紙技術覆蓋全世界的表面，減少紙張的使用，在創造公司營收的同時，確保此技術對地球環境有益，向綠色經濟邁進。」

綠色交通以人為本

隨後的座談會環節，在臺灣科技大學資訊管理系特聘教授盧希鵬主持下，三家公司進一步分享永續願景。針對智慧城市做為減碳關鍵手段，盧希鵬提到「移動即服務（Mobility as a Service, MaaS）」概念，城市交通從以車為中心，轉向以人為中心。重點不再是擴建道路和增加停車位來因應車輛需求，而是透過捷運、公車、摩托車、U bike等交通工具的整合，進一步縮短人們的移動時間。
對此，北捷洪育銘深表認同：「北捷的數位轉型，不僅是公司內部的改變，更是在思考整個城市數位轉型」。北捷透過推廣綠色交通工具，如捷運，來鼓勵公眾使用，進而減少碳排放，此外車廂數位廣告也能減少廢棄物。他強調北捷的目標不僅是改善交通系統，更要成為一個涵蓋食、衣、住、行、育、樂等各方面需求的生活捷運站，並透過各種數位科技及工具的導入，推進淨零排放。

合作力量大共同推動電動車

回應盧希鵬對於轉型生產電動車的提問，宏佳騰黃惠輝表示，過去宏佳騰專注內燃機系統，但隨著時間演進，決定全面轉至電動車，而相關動力系統、電機和電控等技術，對宏佳騰而言是全新挑戰，但是認知電動化是未來趨勢，因此下定決心投入。關於電池，宏佳騰使用Gogoro建立的能源網路系統，透過此合作，結合彼此力量，共同改變都會的能源使用習慣並建構智慧城市。
在數位轉型方面，黃惠輝提到宏佳騰引入QR code追踪生產製造過程，收集相關數據，以改善未來的產品設計和生產流程。

綠色創新是門好生意

針對元太科技，盧希鵬提到自己曾在元太科技母公司永豐餘控股擔任8年董事，對永豐餘從傳統紙業轉型到開發電子紙深表敬意。對此，元太科技陳樂群表示，「電子紙是一種革命性的技術，我們在轉型過程面臨許多艱難，例如初期不穩定的客戶基礎，以及放棄TFT LCD業務所面臨的風險等，所幸透過收取權利金等方法，才能為轉型提供財務支撐。」
綜合北捷、宏佳騰、元太的創新經驗，可以發現投入數位轉型即實現綠色經濟，不僅是身為企業公民的責任，也是一門好生意。